乙二醇在年后經(jīng)歷了一輪調(diào)整以后，在均線附近得到支撐，近期隨著市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)好，價(jià)格開(kāi)始企穩(wěn)向上。

油制企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)較多

受原油價(jià)格高企影響，乙二醇油制企業(yè)自2021年年底至今一直處在虧損格局中。乙二醇油制企業(yè)多為中石化和中石油等國(guó)企以及民營(yíng)大煉化一體化企業(yè)，乙二醇更多作為煉化副產(chǎn)品，因此這些企業(yè)抗壓能力相對(duì)較強(qiáng)。不過(guò)由于虧損時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部分有能力轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè)從去年下半年開(kāi)始轉(zhuǎn)產(chǎn)環(huán)氧乙烷。今年來(lái)看，轉(zhuǎn)產(chǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，涉及乙二醇產(chǎn)能共計(jì)429萬(wàn)噸。恒力石化、衛(wèi)星石化、浙江石化、鎮(zhèn)海煉化、揚(yáng)子巴斯夫、古雷石化等企業(yè)都有檢修或者轉(zhuǎn)產(chǎn)計(jì)劃。二季度起，乙二醇油制供應(yīng)損失量增大。

外盤(pán)方面，美國(guó)和沙特是國(guó)內(nèi)乙二醇主要的進(jìn)口來(lái)源國(guó)。美國(guó)方面，此前因樂(lè)天、陶氏及南亞裝置有過(guò)停車檢修，因此，1—2月份美國(guó)貨裝至中國(guó)的量較此前預(yù)期繼續(xù)壓縮，體現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口時(shí)間為2—4月份。沙特方面， yansab和knaya共計(jì)176萬(wàn)噸/年的乙二醇裝置已經(jīng)按計(jì)劃停車檢修，Sharq幾套裝置均處于降負(fù)荷運(yùn)行中。從目前的裝置運(yùn)行情況來(lái)看，一季度沙特乙二醇產(chǎn)量損失明顯，預(yù)計(jì)出口到中國(guó)的量同步降低。另外，目前國(guó)內(nèi)乙二醇價(jià)格是全球的低洼地，因此國(guó)際供應(yīng)商出口至中國(guó)的積極性也較低，3—4月份乙二醇進(jìn)口量將降至歷史低位，預(yù)計(jì)月度降至50萬(wàn)噸以下。

煤制企業(yè)集中復(fù)產(chǎn)

近期受煤價(jià)下跌影響，乙二醇煤制企業(yè)成本壓力減輕，生產(chǎn)效益正在快速修復(fù)，前期因虧損而停產(chǎn)的煤制企業(yè)正在積極復(fù)產(chǎn)。截至2月中旬，乙二醇煤制企業(yè)開(kāi)工率已經(jīng)提升至55%以上，近期受陜西榆林化學(xué)180萬(wàn)噸裝置臨時(shí)停車影響，負(fù)荷有所走低，不過(guò)已經(jīng)較去年低點(diǎn)30%的開(kāi)工率提升很多。上周安徽紅四方30萬(wàn)噸裝置已經(jīng)重啟，后期永城、廣匯等煤企都有重啟計(jì)劃。乙二醇煤制供應(yīng)回歸。

需求逐步提升

下游聚酯方面，開(kāi)工率處在逐步提升的過(guò)程中。截至2月23日，聚酯綜合負(fù)荷在85.9%，其中滌綸長(zhǎng)絲負(fù)荷72.1%，滌綸短纖負(fù)荷84.3%，聚酯瓶片負(fù)荷891.1%。聚酯企業(yè)開(kāi)工率基本恢復(fù)至往年同期水平。終端織造方面，開(kāi)工率也在季節(jié)性提升過(guò)程中，截至2月23日，江浙加彈綜合開(kāi)工提升至92%，江浙織機(jī)綜合開(kāi)工提升至75%，江浙印染綜合開(kāi)工提升至81%。在經(jīng)歷了年后的低迷以后，近期下游企業(yè)開(kāi)始補(bǔ)庫(kù)，聚酯產(chǎn)銷也逐步走好，聚酯庫(kù)存壓力有所緩解。不過(guò)需求的持續(xù)性仍需關(guān)注終端訂單的成色。

綜合來(lái)看，在油制供應(yīng)縮減、進(jìn)口量低以及需求提升下，乙二醇3月起將進(jìn)入去庫(kù)期，價(jià)格在經(jīng)歷調(diào)整以后重新企穩(wěn)向上，預(yù)計(jì)仍會(huì)維持強(qiáng)勢(shì)。不過(guò)值得注意的是，隨著煤制企業(yè)的復(fù)產(chǎn)，乙二醇總體供應(yīng)減量會(huì)打折扣，如若需求持續(xù)性不足，可能限制價(jià)格上行的幅度。