受美聯(lián)儲(chǔ)二次貨幣寬松政策啟動(dòng),美元新一輪貶值開(kāi)始,帶動(dòng)天膠等大宗商品強(qiáng)勢(shì)上漲,近期滬膠一舉突破上半年高點(diǎn),直指30000整數(shù)大關(guān)。展望后市,我們認(rèn)為四季度天膠振蕩攀升行情仍將延續(xù)。 一、全球二次貨幣寬松政策啟動(dòng),美元新一輪貶值開(kāi)始,利多商品市場(chǎng) 在美聯(lián)儲(chǔ)兩年的政策支持下,2010年1季度銀行信貸投放意愿步入正區(qū)間,并在2季度進(jìn)一步抬升。7月份以后,信貸總量上升與超額準(zhǔn)備金總量下降同步出現(xiàn)。從7月開(kāi)始信貸總量開(kāi)始回升,而同時(shí)超額準(zhǔn)備金出現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì),顯示商業(yè)銀行正在從美聯(lián)儲(chǔ)的超額準(zhǔn)備金中劃出資金,轉(zhuǎn)而投向信貸市場(chǎng)。 目前市場(chǎng)焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)換至寬松貨幣政策的影響上,另外日本央行也在10月5日意外調(diào)降利率,將指標(biāo)利率目標(biāo)調(diào)降至0-0.1%的區(qū)間。日本央行進(jìn)一步放松貨幣政策,同時(shí)成立一規(guī)模35萬(wàn)億日元的資金池,購(gòu)買公債、商業(yè)票據(jù)及資產(chǎn)擔(dān)保證券或接受作為擔(dān)保資產(chǎn)。日央行的舉動(dòng)出乎外界意料,顯示出日本央行擔(dān)憂強(qiáng)勢(shì)日元及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩正在拖累日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。綜合來(lái)看,全球新一輪量化寬松政策正在啟動(dòng),美元新一輪貶值已經(jīng)開(kāi)始,商品市場(chǎng)仍將維持強(qiáng)勢(shì)。 二、主要產(chǎn)膠國(guó)進(jìn)入供應(yīng)高峰期,上半年供應(yīng)偏緊狀況有所緩解 由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇充滿了不確定性,國(guó)際橡膠研究小組(IRSG)將2010年全球橡膠消費(fèi)量預(yù)估由年初的1040萬(wàn)噸下調(diào)至1020萬(wàn)噸,較2009年實(shí)際消費(fèi)量增長(zhǎng)8.6%。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,馬拉西亞、泰國(guó)及印度尼西亞2010年天然橡膠產(chǎn)量預(yù)估分別為100萬(wàn)噸、327.5萬(wàn)噸及259.2萬(wàn)噸。但從截至7月份的產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看,完成目標(biāo)不到全年預(yù)估產(chǎn)量目標(biāo)的60%,且相較2008年的同期產(chǎn)量仍有不同幅度的下降。因此,可以推測(cè)進(jìn)入四季度之后,主要產(chǎn)膠國(guó)的產(chǎn)量仍有待釋放,而產(chǎn)區(qū)天氣變化無(wú)疑成為影響膠價(jià)的重要因素。由于8—9月份印尼齋月影響產(chǎn)量,隨著齋月過(guò)去,10月份后印尼將逐漸迎來(lái)產(chǎn)膠高峰。 進(jìn)口方面,由于泰國(guó)部分產(chǎn)區(qū)受雨水困擾,新膠原料短期供應(yīng)偏緊,東南亞天膠外盤(pán)價(jià)格堅(jiān)挺。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨商大都預(yù)期橡膠價(jià)格將會(huì)下跌,現(xiàn)階段進(jìn)貨意愿不強(qiáng),上半年進(jìn)口量持續(xù)下降。供求拉鋸戰(zhàn)要等到新膠供應(yīng)量明朗化才會(huì)宣告結(jié)束。 綜合來(lái)看,上半年在極端天氣影響下,主要產(chǎn)膠國(guó)天膠供應(yīng)量受限,而進(jìn)入四季度,隨著供應(yīng)高峰的相繼到來(lái),上半年供應(yīng)偏緊狀況將有所緩解,但全年來(lái)看,仍呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài),這為天膠后市的上漲奠定了基礎(chǔ)。 三、國(guó)內(nèi)車市需求強(qiáng)勁彌補(bǔ)了歐美車市的下滑,后市需求仍值得期待 1—8月份國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)23.09%,汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)39.35%,且8月份國(guó)內(nèi)汽車銷售提前迎來(lái)“金九銀十”的銷售旺季,同比增長(zhǎng)15.94%。同時(shí),國(guó)內(nèi)的汽車庫(kù)存周期也降至57天,國(guó)內(nèi)車市4月份以來(lái)的萎靡情緒有所好轉(zhuǎn),且9—12月份是汽車銷售相對(duì)旺季,因此今年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)有望保持高增長(zhǎng)。 下半年歐美車市的快速下滑將成為膠市上漲的絆腳石。4月份在歐洲汽車政策退市后,歐洲車市大幅下挫,美國(guó)車市復(fù)蘇緩慢。7、8月份以來(lái),歐美國(guó)家汽車銷售下滑愈加嚴(yán)重。歐洲27國(guó)從往年月均125萬(wàn)輛左右下滑到今年的75萬(wàn)輛,美國(guó)的汽車月均銷售量也從往年的月均130萬(wàn)輛下滑到今年的月均64萬(wàn)輛。但上半年發(fā)展中國(guó)家汽車銷售的大幅度上漲彌補(bǔ)了歐美國(guó)家的下滑。而四季度是傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)旺季,筆者認(rèn)為,后市終端需求值得期待。 四、天膠季節(jié)性走勢(shì)分析 從天膠的季節(jié)性規(guī)律來(lái)看,三季度是滬膠對(duì)季節(jié)性因素比較敏感的一個(gè)季度,大致呈現(xiàn)兩年一個(gè)周期的規(guī)律。一般尾數(shù)為偶數(shù)年份中,天膠三季度下跌的概率比較大,尾數(shù)為奇數(shù)年份中,天膠三季度上漲的概率比較大。這是因?yàn)?,三季度是橡膠主產(chǎn)地東南亞的割膠旺季,這個(gè)季度大量新膠上市將對(duì)膠價(jià)產(chǎn)生顯著的影響。我們通過(guò)對(duì)比過(guò)去三十年的價(jià)格數(shù)據(jù)了解到,天然橡膠在三季度出現(xiàn)反季節(jié)性上漲的情形下,在9月份達(dá)到階段性高點(diǎn),而后價(jià)格下行為小概率事件,那么正如上面所述,2010年度對(duì)應(yīng)偶數(shù)年份,三季度天然橡膠出現(xiàn)反季節(jié)性上漲,而后維持高位振蕩或價(jià)格振蕩攀升為大概率事件。 總之,四季度天然橡膠供求緊張狀況雖有所緩解,但全年仍處于緊平衡狀態(tài)。目前,國(guó)內(nèi)以及日本等主要消費(fèi)國(guó)均維持低庫(kù)存水平,將抑制膠價(jià)的下行空間,而美元指數(shù)的持續(xù)走弱將成為下一波引導(dǎo)天膠價(jià)格上行的動(dòng)力,因此,我們認(rèn)為,四季度天膠市場(chǎng)仍將以振蕩攀升行情為主。 責(zé)任編輯:翁建平 |
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