發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入復(fù)蘇困境的一個(gè)重要原因，是在去杠桿化的背景下，社會(huì)支出能力嚴(yán)重受限。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之所以會(huì)進(jìn)入去杠桿化周期，則是由于金融危機(jī)的爆發(fā)。而且歷史表明，每次在金融危機(jī)過后，

去杠桿化的進(jìn)程會(huì)一直持續(xù)到經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之前繁榮的水平。國際清算銀行最新的研究指出，美國家庭部門去杠桿化可能只完成了約四分之一，歐洲甚至還未正式開始。因此可以得出這樣的結(jié)論，去杠桿化

將持續(xù)很長一段時(shí)間，也就是說起碼在2011年，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的內(nèi)需仍將呈低迷態(tài)勢(shì)，那么依靠國內(nèi)民間部門仍然難以解決復(fù)蘇困境。

因此，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體不但選擇繼續(xù)維持金融危機(jī)時(shí)祭出的接近于零的利率政策，更不約而同再次舉起了量化寬松的大旗——如歐盟應(yīng)對(duì)南歐債務(wù)問題而實(shí)施的5000億歐元救援計(jì)劃和歐洲央行直接購買

債務(wù)計(jì)劃；日本央行構(gòu)建5 萬億日元資金池購買公債或作為擔(dān)保資產(chǎn)的計(jì)劃；美國購買6000 億美元的較長期國債的計(jì)劃等，以直接投放貨幣的方式，維持金融領(lǐng)域的債務(wù)鏈條不致斷裂，經(jīng)濟(jì)不致崩潰。

不過，正如汽車的引擎失靈，即使加再多的汽油也發(fā)動(dòng)不起來。盡管處于低利率、高注水的環(huán)境中，但“央行減息——銀行放貸——企業(yè)投資——就業(yè)回升”這個(gè)傳統(tǒng)的復(fù)蘇傳導(dǎo)模式，仍然因銀行

拒絕放貸而斷裂，企業(yè)融資難問題遠(yuǎn)未解決，這正是就業(yè)市場(chǎng)始終難以擺脫泥潭的重要原因。從第一輪復(fù)蘇舉步維艱的現(xiàn)狀我們也能夠推測(cè)到，這些直接“注水”的政策能做到的僅僅是維持銀行業(yè)資金

鏈暫時(shí)無虞，工商企業(yè)破產(chǎn)減少，而不是令經(jīng)濟(jì)的引擎重新發(fā)動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇傳導(dǎo)渠道真正順暢之前，政策一旦撤出，難保破產(chǎn)潮不會(huì)再度爆發(fā)。

新興市場(chǎng)方面，在金融危機(jī)中放寬貨幣、財(cái)政政策和歐美涌入的大量流動(dòng)性的雙重沖擊下，房地產(chǎn)市場(chǎng)火爆，基建投資遍地開花，城鎮(zhèn)化也開始提速，通貨膨脹威脅已經(jīng)越來越嚴(yán)重。而基于前期良

好的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，可以預(yù)計(jì)其2011年的貨幣、財(cái)政政策的寬松度將有所降低，不過這并不能改變?nèi)蚍秶鷥?nèi)資金環(huán)境寬松的前景。

以中國為代表，物價(jià)高企的確迫使政府采取加息、上調(diào)存款準(zhǔn)備金等緊縮的貨幣政策應(yīng)對(duì)，而且這種緊縮周期可能仍將繼續(xù)。不過也應(yīng)看到，中國目前施行的仍是較為積極寬松的經(jīng)濟(jì)政策，只不過

與美國以貨幣政策為主的調(diào)控不同，中國的寬松更多是體現(xiàn)在財(cái)政政策上?；仡櫤暧^調(diào)控的歷史，財(cái)政政策更為中央看重；從實(shí)際政策推進(jìn)情況來看，盡管政府的4萬億投資令中國經(jīng)濟(jì)在2010年初出現(xiàn)過

熱跡象，但投資增速增長在整體上仍保持高位運(yùn)行；從中央的表態(tài)和財(cái)政政策更側(cè)重于結(jié)構(gòu)調(diào)整的功能來看，有理由相信在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的中國，積極的財(cái)政政策仍是政府現(xiàn)階段的主要選擇。