東航金融8、您覺得外盤市場的期貨和期權波動節(jié)奏有什么區(qū)別？您是用做期貨的方法做期權嗎？

徐愷曜：因為我做的期權主要是近月期權，時間價值損耗很快，所以不單單要看對方向，更要踏準節(jié)奏。做期權更要小心，一般建倉后不達到一定的盈利點就不會平倉了，因為虧損是可控的，并且對價相對較大，止損相對不劃算。

東航金融9、您做期權是不是為了保護期貨頭寸？更好的控制外盤期貨交易的風險？

徐愷曜：不是，純投機，控制期貨交易風險主要以砍倉為主，不會死扛。

東航金融10、很多國內(nèi)人都認為期權很復雜，懂期權的交易者并不多。您在外盤市場上有過期權交易的經(jīng)歷，您覺得從事期權交易，應先從哪些方面入手？

徐愷曜：先搞清楚期權的一些理論知識吧。一般不建議做期權投機，用期權來套保其實實際操作難度也不小，需要結合盤面具體判斷。

東航金融11、目前，國內(nèi)期貨交易所也在醞釀推出期權，到時候您會嘗試國內(nèi)市場的期權交易嗎？

徐愷曜：可能會。

東航金融12、您還記得第一次嚴重的虧損是在什么時候嗎？當時是怎么挺過來的？

徐愷曜：應該是日內(nèi)投機原油虧的，好在虧得都是盈利的資金，心態(tài)相對較好，后來做多美棉回來的。

東航金融13、至今為止讓您印象最深刻的是哪一次交易？

徐愷曜：2011年9月，買了很多美豆的put，資金最多一下子翻了20倍。

東航金融14、很多做過外盤期貨的人都覺得外盤比內(nèi)盤好做，您怎么看呢？相比內(nèi)盤而言，您覺得外盤有哪些優(yōu)勢？

徐愷曜：外盤更柔和，走勢更加健康，并且交易時間長，所以好機會更多，而且一波行情往往多空都能照顧到，內(nèi)盤有時候直接連殺兩邊，容易被震倉。

東航金融15、您覺得內(nèi)外盤的聯(lián)動性如何？您會不會從內(nèi)外盤的聯(lián)動中尋找機會？

徐愷曜：有一定的聯(lián)動性，內(nèi)外盤聯(lián)動有不少機會，最近正在做這方面的研究和嘗試。