隨著海外疫情的不斷蔓延,其對(duì)全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的沖擊逐步明顯,國(guó)際能源市場(chǎng)供需寬松態(tài)勢(shì)日趨嚴(yán)重,無(wú)論是油、氣還是煤炭,都無(wú)一幸免于此危機(jī)之下,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng),在全球綜合背景下,現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)下跌,并臨近行業(yè)風(fēng)控線。 參考于國(guó)際原油減產(chǎn)會(huì)議與國(guó)內(nèi)紅色區(qū)間臨近的雙重影響,市場(chǎng)大跌后的政策干預(yù)呼聲不斷增強(qiáng),極度悲觀情緒明顯好轉(zhuǎn),期貨市場(chǎng)作為情緒反應(yīng)的“晴雨表”,率先企穩(wěn)反彈,在煤價(jià)繼續(xù)下跌中拉出升水市場(chǎng)。那么,情緒上的好轉(zhuǎn)是否代表市場(chǎng)呈現(xiàn)出超跌的現(xiàn)象,跌落紅色區(qū)間是否意味著強(qiáng)支撐的到來。對(duì)此,我們對(duì)市場(chǎng)主矛盾進(jìn)行以下分析: 一、電煤需求:壓制市場(chǎng)的癥結(jié)所在 作為煤炭需求第一大終端,電力消費(fèi)在二季度的疫情之下降幅明顯,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2020年1-3月份,全社會(huì)用電量約1.57萬(wàn)億千瓦時(shí),累計(jì)同比下降6.53%。分項(xiàng)來看,由于疫情的影響,在社會(huì)用電結(jié)構(gòu)中占比最大、增速貢獻(xiàn)度最高的第二與第三產(chǎn)業(yè)均遭到嚴(yán)重的沖擊,尤其是二月份,幾乎均錄得大于10%的同比負(fù)增長(zhǎng),由此對(duì)整個(gè)社會(huì)用電具有較強(qiáng)的負(fù)效應(yīng)。 從宏觀經(jīng)濟(jì)理論來講,拉動(dòng)GDP的三大需求端是消費(fèi)、投資、出口,而作為全球工廠與供應(yīng)鏈最為完整的中國(guó),在全球化的趨勢(shì)中受益匪淺,靠出口一年創(chuàng)收2.5萬(wàn)億美金,占GDP總量的15%以上,但如果遭遇逆全球化的公共危機(jī),這種對(duì)外貿(mào)依存度較高的結(jié)構(gòu)就會(huì)成為拖累GDP的主要壓力。 隨著新型冠狀病毒肺炎的全球性發(fā)酵,中國(guó)以外累計(jì)確診人數(shù)已達(dá)300萬(wàn)之多,其中歐洲已超過100萬(wàn),美國(guó)超過100萬(wàn),且新增確診仍在高位震蕩中,而歐洲與美國(guó)在中國(guó)出口額比例中合計(jì)將近35%,因此兩大經(jīng)濟(jì)體的形勢(shì)惡化,對(duì)于出口訂單與GDP的增長(zhǎng)極為不利。鑒于歐美經(jīng)濟(jì)體公共治理能力與中國(guó)相比不可同日而語(yǔ),在新增拐點(diǎn)未至以及確診感染總基數(shù)遠(yuǎn)高于中國(guó)的前提下,二季度解決疫情危機(jī)的可能性較小,因此經(jīng)濟(jì)的影響深度可能延續(xù)至三季度。 細(xì)分來看,中國(guó)由于工業(yè)體系的完善,對(duì)外出口產(chǎn)品多為工業(yè)產(chǎn)成品,基本屬于第二產(chǎn)業(yè)大類分支,而第二產(chǎn)業(yè)屬于用電占比最大、增速貢獻(xiàn)率最高的部門。因此,海外危機(jī)的影響,尤其是歐美經(jīng)濟(jì)體的惡化,將會(huì)大幅減少中國(guó)對(duì)外出口訂單量,參照一季度中、美、歐洲外貿(mào)數(shù)據(jù)來看,如果按照出口下滑10%來算,由此可能拖累社會(huì)用電下滑1-2個(gè)百分點(diǎn)。 在社會(huì)用電明顯下滑的背景下,另一個(gè)打擊電煤消費(fèi)的就是火電裝機(jī)比例的下降以及清潔能源的增發(fā)擠占,2019年二季度水電增發(fā)疊加核電的增量,沖擊火電同比零增長(zhǎng)。同種情況來看今年的二季度,水電增發(fā)后的跨區(qū)域送電以及核電的增量,將使得火力發(fā)電下降至少2個(gè)百分點(diǎn),折算二季度電煤消費(fèi)減少大約在1500萬(wàn)噸左右,全年大約同比減少電煤消費(fèi)4000-5000萬(wàn)噸。而再看華東沿海地區(qū),受到海外疫情拖累出口經(jīng)濟(jì)與跨區(qū)域送電擠壓的影響尤其明顯,電廠煤電機(jī)組負(fù)荷持續(xù)低位運(yùn)行,電煤日均消耗即便到旺季時(shí)期,也難以恢復(fù)正常水平,繼續(xù)在歷年均值水平以下運(yùn)行。 二、進(jìn)口調(diào)節(jié):大幅收緊并不容易 進(jìn)口煤作為國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的調(diào)節(jié)器,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革前期,由于產(chǎn)能大幅退出導(dǎo)致煤炭供應(yīng)缺口較大,放松進(jìn)口、增加進(jìn)口量起到了穩(wěn)定市場(chǎng)的有效作用。但隨著國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能大幅增加,供需環(huán)境明顯改善,收緊進(jìn)口的呼聲以及措施也頻繁出現(xiàn),幾乎可以看到的是從2017年開始,月月都存在收緊進(jìn)口煤的措施,但實(shí)際的情況卻是“月月收緊、年年增量”的尷尬局面。 出現(xiàn)這一情況的原因,除了中國(guó)煤炭需求繼續(xù)維持正增長(zhǎng)之外,與國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格連續(xù)下滑,進(jìn)口優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升有很大的關(guān)系。在全球性減少碳排放與清潔能源使用增長(zhǎng)影響,歐美日韓等經(jīng)濟(jì)體煤炭需求大幅下滑,煤炭貿(mào)易景氣度連續(xù)下滑,帶動(dòng)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格連續(xù)下降,2019年全年,中國(guó)煤炭進(jìn)口單噸減少了大約10美金的成本,南方港口進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)也連續(xù)保持在100元/噸以上。因此可以看到,盡管進(jìn)口政策持續(xù)收緊,但高價(jià)差的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下,減量的實(shí)際執(zhí)行難度較大。 2020年在新冠病毒肺炎的沖擊下,全球經(jīng)濟(jì)遭遇沉重打擊,能源消費(fèi)市場(chǎng)過剩嚴(yán)重。與此同時(shí),國(guó)際原油價(jià)格的大跌拖累天然氣價(jià)格大幅下行,一噸5500大卡的煤炭所有熱值折算到天然氣上,所需價(jià)格比進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格還要低8美金左右,因此氣電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性導(dǎo)致國(guó)際電煤需求進(jìn)一步下滑,國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格與內(nèi)貿(mào)煤不同的市場(chǎng)化程度決定了內(nèi)外高價(jià)差的持續(xù)性。而前文也講到了,造成進(jìn)口煤年年增量的原因正是高價(jià)差的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng),因此我們認(rèn)為,進(jìn)口煤雖然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要調(diào)節(jié)器,但在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與貿(mào)易體系下,真正做到大幅收緊的難度依舊較大。 三、內(nèi)產(chǎn)減量:將是不得不用的穩(wěn)定器 前文我們講到,在全球疫情危機(jī)與國(guó)際能源過剩的雙重打擊下,中國(guó)煤炭市場(chǎng)作為國(guó)際能源市場(chǎng)的重要一環(huán),難以獨(dú)善其身,無(wú)論是國(guó)際經(jīng)濟(jì)的下滑還是海外能源價(jià)格的成本優(yōu)勢(shì),均會(huì)對(duì)當(dāng)前的國(guó)內(nèi)價(jià)格產(chǎn)生巨大的沖擊。如果僅僅是通過行政化的手段對(duì)價(jià)格進(jìn)行托底,造成的結(jié)果就是內(nèi)外價(jià)差繼續(xù)拉大、國(guó)內(nèi)庫(kù)存繼續(xù)攀升,而煤炭產(chǎn)品在長(zhǎng)期的囤積中又會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量損失,這是能源產(chǎn)品的極大浪費(fèi)。 那么應(yīng)對(duì)這一問題的有效措施就是上游煤礦方的減產(chǎn),而減產(chǎn)也分兩種,一種是大環(huán)境背景下的行業(yè)聯(lián)合主動(dòng)性減產(chǎn),一種是利潤(rùn)嚴(yán)重?cái)D壓、企業(yè)虧損后的被動(dòng)性減產(chǎn)。商品市場(chǎng)的歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,主動(dòng)性減產(chǎn)實(shí)際執(zhí)行難度很大,由于每家企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不同、生產(chǎn)技術(shù)不同,其成本控制能力無(wú)法等量齊觀,在主要的龍頭企業(yè)未能觸及凈利潤(rùn)的風(fēng)控線之前,行業(yè)內(nèi)的主動(dòng)性減產(chǎn)達(dá)成共識(shí)難度較大。因此,除非有明確且又嚴(yán)格的政策出臺(tái),否則,煤炭行業(yè)可能需要面對(duì)的就是利潤(rùn)大幅壓縮后的被動(dòng)性減產(chǎn)以維持市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)平衡。 目前市場(chǎng)認(rèn)為政策性減產(chǎn)可能考慮的依據(jù)主要是470元/噸的紅色區(qū)間警戒線,認(rèn)為價(jià)格觸及這個(gè)位置即會(huì)觸發(fā)政策干預(yù),但是透過前幾年經(jīng)驗(yàn)來看,600元/噸同樣屬于紅色區(qū)間警戒線,觸發(fā)政策干預(yù)的不是價(jià)格達(dá)到600元/噸,而是月度均值連續(xù)高于這個(gè)位置,因此我們認(rèn)為可能的政策干預(yù)同樣是月度均值低于470元/噸才會(huì)觸發(fā),而4月份CCI5500的月均價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在485元/噸左右,觸發(fā)位置尚未達(dá)到。 另外一個(gè)考慮的問題就是行業(yè)利潤(rùn)水平,因?yàn)橹挥惺袌?chǎng)價(jià)格嚴(yán)重壓縮到行業(yè)產(chǎn)銷成本、抹平行業(yè)凈利潤(rùn),才會(huì)出現(xiàn)大幅的被動(dòng)性減產(chǎn)行為。我們看行業(yè)平均利潤(rùn)水平,受惠于煤炭行業(yè)四年來的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,煤礦產(chǎn)能規(guī)?;?yīng)大幅提高,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能及超大型產(chǎn)能在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)中占比增大,行業(yè)平均成本大幅優(yōu)化,與2015年相比大約下降30元/噸。以2020年4月份CCI5500平均價(jià)格487元/噸來看,行業(yè)單位利潤(rùn)在40元/噸左右,而在2015年之前490元/噸左右的價(jià)格對(duì)應(yīng)的行業(yè)單位利潤(rùn)在10-15元/噸左右,而當(dāng)市場(chǎng)月度平均價(jià)格下降到470元/噸時(shí),單位利潤(rùn)仍然有大約20-30元/噸左右。 由此可見,供給側(cè)改革使煤炭企業(yè)得以降本增效,行業(yè)抗壓能力已大幅增強(qiáng)。而參考于紅色區(qū)間警戒線與行業(yè)單位利潤(rùn)水平,市場(chǎng)觸及470元/噸的平均價(jià)格時(shí)可能并不會(huì)出現(xiàn)有效的減產(chǎn)效果。 四、總結(jié):常規(guī)市場(chǎng),難尋利多強(qiáng)驅(qū)動(dòng) 在國(guó)際疫情危機(jī)仍在惡化的前提下,與實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相關(guān)的煤炭市場(chǎng)受沖擊較大,而市場(chǎng)的利多支撐也是寄希望于經(jīng)濟(jì)強(qiáng)刺激后的發(fā)展恢復(fù)以及海外疫情后的需求恢復(fù)。但我們看到,當(dāng)經(jīng)濟(jì)定調(diào)從保發(fā)展到穩(wěn)就業(yè)轉(zhuǎn)變以及重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)決心解決地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)問題時(shí),就意味著中國(guó)不會(huì)再采取上次金融危機(jī)后的措施去解決問題,而是堅(jiān)持在穩(wěn)定中不斷轉(zhuǎn)型,因此我們認(rèn)為中國(guó)的后疫情時(shí)代可能看不到太強(qiáng)的刺激存在,期待報(bào)復(fù)性反彈的需求拉動(dòng)可能會(huì)落空。而在全球經(jīng)濟(jì)增速本就逐漸下移的大背景下,疫情只是加速了危機(jī)的到來,即便疫情危機(jī)全面解決,全球經(jīng)濟(jì)短時(shí)內(nèi)也難以恢復(fù)到原有軌道,能源市場(chǎng)供需過剩的局面將持續(xù)存在。 因此,在需求大幅下滑的現(xiàn)實(shí)存在與預(yù)期背景下,煤炭市場(chǎng)的供需平衡只能通過自發(fā)減產(chǎn)量的方式以實(shí)現(xiàn),如果不是主動(dòng)性聯(lián)合減產(chǎn),那么就是利潤(rùn)完全壓縮、企業(yè)大面積虧損后的被動(dòng)性減產(chǎn)。通過前文的分析以及測(cè)算,我們認(rèn)為動(dòng)力煤消費(fèi)在2020年同比下降至少2%-3%,也就是減少大約8000萬(wàn)噸左右,而進(jìn)口出現(xiàn)3000萬(wàn)噸的減量已算是較為大幅的收緊,因此需要全行業(yè)減產(chǎn)至少8000萬(wàn)噸才能實(shí)現(xiàn)供需市場(chǎng)的平衡狀態(tài)。 責(zé)任編輯:李燁 |
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