今日指數(shù)開(kāi)盤(pán)震蕩回落，隨后探底回升，寧德時(shí)代等權(quán)重再度重挫拖累指數(shù)下行，創(chuàng)業(yè)板一度跌逾3%。盤(pán)面上，農(nóng)業(yè)、水泥、游戲、豬肉等板塊表現(xiàn)活躍，順周期依舊是市場(chǎng)主線，抱團(tuán)個(gè)股出現(xiàn)大跌，資金出現(xiàn)擴(kuò)散現(xiàn)象；水泥、豬肉、農(nóng)業(yè)漲幅居前。整體來(lái)看，市場(chǎng)分化出現(xiàn)轉(zhuǎn)向，小市值個(gè)股開(kāi)始修復(fù)，個(gè)股延續(xù)普漲，賺錢效應(yīng)尚可。

看好中國(guó)新能源汽車行業(yè)

消息面上，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)238.5%，連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。其中，純電動(dòng)汽車銷量約為15.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)287.8%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量約為2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.7%。相關(guān)文件《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年電動(dòng)車新車銷售占比達(dá)20%，到2035年公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。接下來(lái)的5年，行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率要達(dá)到37%以上，中國(guó)新能源車行業(yè)備受關(guān)注，吸引了全球眾多頂級(jí)長(zhǎng)線、主權(quán)基金等超過(guò)200家機(jī)構(gòu)投資者參與。

今日指數(shù)呈現(xiàn)V型探底回升，下方回踩5日均線后快速回升，量能較昨日有所減少，但短期均線仍維持多頭排列，下方支撐強(qiáng)勁。60分鐘級(jí)別均線開(kāi)啟多頭上攻，同級(jí)別MACD綠柱縮短，KDJ指標(biāo)金叉后向上發(fā)散。短期關(guān)注量能變化，預(yù)計(jì)將持續(xù)震蕩上行的走勢(shì)。

當(dāng)前市場(chǎng)順周期持續(xù)發(fā)酵

目前來(lái)看盤(pán)面很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單概括就是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下順周期持續(xù)發(fā)酵?，F(xiàn)在的市場(chǎng)格局以及北上資金所青睞的品種，大多為農(nóng)業(yè)、化工、煤炭等周期低位品種，屬于景氣度不斷提升的行業(yè)。但是普漲過(guò)后市場(chǎng)逐步開(kāi)始分化，持續(xù)性不強(qiáng)，總體賺錢不易。操作盡量低吸回踩為主，趨勢(shì)股依然是可以值得關(guān)注的板塊，對(duì)于業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)，大消費(fèi)及漲價(jià)邏輯下的芯片、光伏、半導(dǎo)體等后期將逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)兌現(xiàn)，相關(guān)領(lǐng)域可以繼續(xù)關(guān)注。目前央媽整體向下空間有限，對(duì)于“核心資產(chǎn)”和優(yōu)質(zhì)績(jī)優(yōu)股依然是長(zhǎng)線布局的較好時(shí)機(jī)。短線操作謹(jǐn)慎，避免追高，等待兩會(huì)后續(xù)政策面和基本面的進(jìn)一步變化，合理控制倉(cāng)位，目前保持謹(jǐn)慎對(duì)待。