周末消息面上利空-安撫-利多雜陳，弄得投輿論莫衷一是，令資者十分糾結。

周一上午盤面復制了周五晚新加坡A50走勢，先大跌50點，隨后又大漲43點(最多漲65點)，震蕩幅度114點。顯然，央行的大力度降準1個百分點的利好，最終對沖了證監(jiān)會的利空，居于上風。

但是，導致今大盤大漲的，不是與降準利好最直接相關的銀行股，石化雙雄(上午都一直下跌)，而是前期的滯漲股海運、鋼鐵、有色、煤炭等周期性大盤股，而中小盤成長股則表現(xiàn)落后。白線在上，漲跌比452:516,567:853，空方占優(yōu)。因此，上午的上漲名不副實，持續(xù)性有待觀察。

上午大盤的巨震，以及漲少跌多，也給市場帶來了隱憂。就是周五證監(jiān)會新聞發(fā)布會上，給出了三大利空：支持基金機構融券賣空，根據(jù)市場情況及時調整融資的初始保證金比例、合理確定融資杠桿，券商不得以任何形式參與場外股票配資，嚴禁傘形信托。

經(jīng)過周末市場各方的解讀，第一項利空，在牛市中執(zhí)行起來比較困難。第三項利空證監(jiān)會早已重申，總額也不過4000億，影響不是很大。但第二項利空，主動權在證監(jiān)會手里。若指數(shù)繼續(xù)大漲快漲，隨時會宣布將客戶的融資比例降下來，這將對大盤股構成較大的沖擊。

可見，繼續(xù)狂炒大盤股，哪怕打著“一路一帶旗號的大盤股，都有較大的風險。更何況，一路一帶現(xiàn)八字都沒有一撇，簽署的合同寥寥無幾，是一件長期的事情。最終能否消化過剩產(chǎn)能，能否具體落實到某一家上市公司，能否在一兩年內有效提高公司業(yè)績，都是未知數(shù)。可是，兩部”神車的股價已經(jīng)漲了10倍，許多不著邊際的一路一帶概念股，股價飛漲，泡沫不必有些創(chuàng)業(yè)板個股少。

避免證監(jiān)會調整融資比例利空出臺、降低大盤風險的最好做法是：抑制大盤股上漲，抑制指數(shù)過快上漲，輕指數(shù)，重個股，在震蕩箱體中多走來回，走慢牛，做改革牛，用曲線延伸直線。在高指數(shù)上，盡可能從內生成長性個股，轉向中小盤中低價的外生成長性個股，躲進避險獲利的防空洞。

但愿下午大盤股帶動指數(shù)回落，最好回落到4300點以下，收陰線，澆滅市場通過大盤股暴動走快牛的幻想，重回在低指數(shù)上做個股的軌道，牛市才能持續(xù)得更長。