近期滬鎳價格輕輕松松突破了上市以來的新高,新能源概念的炒作甚囂塵上,不銹鋼貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險一波三折,逼倉時隱時現(xiàn),始終不缺少話題。在當(dāng)前時點(diǎn),驅(qū)動鎳價的邏輯是什么,前期的邏輯是否還將持續(xù)?鎳價是否歇一歇再上攻,還是繼續(xù)逆勢而上?帶著這些問題,我們下面試圖從不同的側(cè)面進(jìn)行觀察。 一 鎳板與高鎳生鐵的分歧 8日,目前高鎳生鐵每鎳點(diǎn)價格較滬鎳每鎳點(diǎn)折價102元,這其中還包括高鎳生鐵中鐵、鉻等的價值,這個折價基本是滬鎳上市以來兩者折價高位水平,大大促進(jìn)高鎳生鐵對鎳板的替代消費(fèi)。從歷史上三次分歧上來看,鎳板鎳點(diǎn)價大大高于高鎳生鐵鎳點(diǎn)價格持續(xù)時間都不會太長,大概率是以鎳價超調(diào)收尾回歸。 1、20150427-20150615,持續(xù)時間25個交易日,平均強(qiáng)度72。本輪分歧以滬鎳價格大幅拉漲為始,滬鎳價格大幅超跌為終,兩者價差隨之也回歸。 2、20160704-20160811,持續(xù)時間29個交易日,平均強(qiáng)度23. 本輪分歧同樣以滬鎳價格大幅拉漲為始,滬鎳價格大幅超跌為終,兩者價差隨之也回歸。 3、20171120-20171222,持續(xù)時間25個交易日,平均強(qiáng)度23. 本輪分歧以滬鎳、高鎳生鐵價格大幅下跌為始,高鎳生鐵較滬鎳超漲修復(fù)為終,兩者價差隨之也回歸。 4、20171120-20171222,目前持續(xù)時間44個交易日,平均強(qiáng)度58. 本輪分歧同樣以滬鎳價格大幅拉漲為始,這輪價差分歧將以什么方式告終?從歷史的角度上來看,大概率是以滬鎳超跌來完成修復(fù)。我們從基本面的角度也傾向于認(rèn)為滬鎳價格向下修正來完成這輪價差分歧。 二 鎳板與304不銹鋼價差 從2017年初開始,304價格和鎳價就分道揚(yáng)鑣了,時至2018年4月,304與滬鎳主力加速拉開差距。鎳價對304的影響力究竟發(fā)生了什么變化,未來價格還會趨于一致么? 首先,鋼廠對純鎳的敏感程度在未來會進(jìn)一步下降,多家重要不銹鋼廠開始布局上游。青山等在印尼投資的產(chǎn)線,以及太鋼收購臨沂鑫海新型材料公司,這將加強(qiáng)不銹鋼廠對成本的控制力,也會間接擴(kuò)大全行業(yè)鎳供應(yīng)。REKF技術(shù)的進(jìn)一步推廣也將減少對純鎳的依賴。所以鋼廠對純鎳價格的敏感程度會進(jìn)一步下降。 圖1:鎳板與高鎳生鐵溢價 資料來源:Wind,宏源期貨研究所 其次,產(chǎn)能擴(kuò)張加速,導(dǎo)致不銹鋼企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈里地位變?nèi)?。總的來看,不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張,對鎳的需求增大,同時對下游的供應(yīng)過剩。所以在產(chǎn)業(yè)鏈里變的弱勢,對上下游的議價能力下降。純鎳上漲,304漲不上去;而304降價,也傳導(dǎo)不到鎳價去。所以短期內(nèi),不銹鋼企業(yè)的議價能力將難以提升,仍然要以需求為主導(dǎo)。 最后,鎳價的驅(qū)動邏輯中新能源因素逐漸凸顯。新能源部門我們將在第三部分詳述。 圖2:滬鎳與304不銹鋼 資料來源:Wind,宏源期貨研究所 圖3:304與無錫鎳比值 資料來源:Wind,宏源期貨研究所 三 鎳板與新能源相對指數(shù) 鎳的新能源屬性隨著新能源汽車的興起,特別是鈷價的直線崛起,三元電池鎳鈷的可替代可行性經(jīng)濟(jì)性被證實(shí),鎳價也具有了小金屬的屬性,并且這種屬性在近期越演越烈,鎳價與鈷價相背而行就是實(shí)證,成為一個具有想象力的品種。 那么下面我們從新能源這條主線來分下當(dāng)下的鎳價。鎳在新能源消費(fèi)中占比大約4%,體量還相對較小,但這阻擋不了投資者對新能源的想象力。尤其是今年,世界主要國家相繼推出嚴(yán)厲的新能源汽車政策,LME即將推出硫酸鎳等合約等等事件點(diǎn)燃了市場熱情,鎳價一飛沖天,新能源相對指數(shù)也出現(xiàn)了一波行情。目前新能源相對指數(shù)已經(jīng)確認(rèn)掉頭向下,而鎳價依然我行我素,接連突破新高,大概率鎳價會隨新能源相對指數(shù)回落,尋找新能源底部確認(rèn),近期鎳價開始弱勢即使印證。 圖4:無錫鎳與鈷價嚴(yán)重背離 資料來源:Wind,宏源期貨研究所 圖5:新能源相對指數(shù)與滬鎳走勢 資料來源:Wind,宏源期貨研究所 四 鎳價大概率開啟回調(diào)之旅 短期內(nèi)(一個季度內(nèi)),新的矛盾還有待進(jìn)一步累積,鎳價大概率開啟回調(diào)之旅,以消化前期漲勢;長期來看,基本面依然健康,供給受限,需求具有想象力,缺口剛性持續(xù)依然是最大的基本面。 責(zé)任編輯:韓奕舒 |
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