官方海關(guān)數(shù)據(jù)周六顯示，10月中國鐵礦石進口量較一個月前下降1.7％，但仍徘徊在1億噸以上，這得益于中國鋼廠的強勁需求和主要礦商的出貨量。

海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，全球最大的鐵礦石消費國10月進口了10.674億噸煉鋼原料，比2019年10月增長了14.9％，但仍低于9月份進口的1.0555億噸。

2020年的前10個月，鐵礦石進口量為9.752億噸，同比增長11.2％。

來自巴西和南非的進口量增加，支持了10月份鐵礦石進口。根據(jù)Refinitiv的船只追蹤數(shù)據(jù)，上個月來自兩國的入境人數(shù)分別增長了7％和15.7％。

截至11月1日，中國港口庫存連續(xù)六周增加，至1.2895億噸。

同時，由于大多數(shù)鋼廠已經(jīng)完成了環(huán)境升級，以達到排放標準，因此中國北方的鋼鐵生產(chǎn)商也期望今年冬天的生產(chǎn)中斷減少。

中信期貨在一份報告中寫道，但由于第四季度季節(jié)性需求疲軟以及鋼鐵制造商的利潤率低，國內(nèi)需求可能已經(jīng)達到頂峰。

鋼鐵貿(mào)易

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份中國出口了404萬噸鋼材，高于一個月前的383萬噸。

上月鋼材進口量從9月份的289萬噸降至193萬噸。

中國鋼鐵協(xié)會預(yù)計，由于海外市場復(fù)蘇和價差收窄，鋼鐵出口將在最后一個季度恢復(fù)，進口將下降。