節(jié)后滬膠低位反彈，截至1月6日收盤，RU2105合約報14375元/噸，較節(jié)前上漲475元/噸。市場人士表示，今年滬膠價格重心將上移。

光大期貨橡膠分析師朱金濤表示，從基本面來看，2020年年底山東地區(qū)天氣預警解除，加之12月輪胎開工處于低位，緩解了輪胎廠成品庫存壓力，因此節(jié)后輪胎開工率出現(xiàn)恢復性提升，輪胎廠對天膠采購需求增加。而且本周泰國南部降雨偏多，再加上主產(chǎn)區(qū)疫情持續(xù)蔓延，原料產(chǎn)出有一定收緊預期?！坝邢⒎Q2020年12月31日開始青島海關抽查天然橡膠檢測報告中PRI值（塑性保持指數(shù)）必須大于60%，引發(fā)天膠通關受阻的恐慌，刺激盤面上漲，不過目前該消息利好刺激基本消散?！?/p>

國泰君安期貨橡膠分析師高琳琳認為，從供應端來看，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)停割，而泰馬印疫情嚴重，防疫措施升級，疊加船運緊張、運費飆漲，或?qū)|南亞主產(chǎn)國天膠產(chǎn)出以及出口造成一定負面影響。國內(nèi)進口存下滑預期，青島港口庫存持續(xù)去化，對盤面價格構(gòu)成一定支撐。從需求端來看，隨著山東地區(qū)相繼解除重污染天氣紅色預警，開工率存在回升預期。但短期內(nèi)輪胎出口依然受到物流環(huán)節(jié)制約，加之歐洲疫情反復，整體開工暫難恢復至正常水平。

“總體來看，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)全部停割，泰國疫情加劇，存在減產(chǎn)預期。需求端整體開工仍舊偏低，隨著春節(jié)越來越近，后期輪胎企業(yè)停產(chǎn)時間值得關注。目前，市場缺乏有效驅(qū)動，同時，由于價格偏低，春節(jié)前廠家冬儲備貨、適度逢低買采，或?qū)μ炷z價格形成一定支撐。但在需求淡季，以及集裝箱緊張的情況下，出口市場受到影響，若輪胎企業(yè)漲價難落實，盤面上行空間也有限?！备吡樟照f。

展望后市，朱金濤認為，短期來看，輪胎開工恢復性提升，疊加春節(jié)前備貨需求，消費邊際好轉(zhuǎn)，另一方面國內(nèi)停割，海外天膠主產(chǎn)區(qū)持續(xù)受到天氣和疫情干擾，預計滬膠延續(xù)低位反彈。在非標價差大幅擴大的背景下，預計今年國內(nèi)天膠進口將繼續(xù)維持高位?！?021年維持天膠看漲預期，預計滬膠盤面價格在13000—18000元/噸，重心將明顯上移?！?/p>

在高琳琳看來，短期天膠市場仍以振蕩為主，膠價上下兩難，建議中長線投資者可以考慮多單配置。隨著疫苗研制進程的推進，疫情會得到更好控制，預計今年膠價重心上移是主線。

據(jù)了解，今年歐美車市有望明顯復蘇，從而支撐我國輪胎出口維持高位。中國汽車工程學會副秘書長葉盛基表示，2021年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷將超過2600萬輛，有望實現(xiàn)3%—5%的增長。而新能源汽車增速或超過30%，銷量很可能達到180萬輛。格林大華橡膠分析師郭澤明表示，國家對于新能源汽車的各項政策扶持以及配套基礎設施的大力投入，將持續(xù)提振天膠需求。