11月上半月，A股市場觸底反彈，機構調研熱情急劇升溫，上半月調研超千家公司，期間甚至創(chuàng)出了年內單日機構調研次數(shù)的峰值。目前，各類機構正在加緊年末考察，試圖提前布局明年行情。

橫店東磁最受關注

《投資快報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)梳理出，11月上半月兩市有1077家公司被機構調研，上半月調研超千家公司，期間甚至創(chuàng)出了年內單日機構調研次數(shù)的峰值。目前，各類機構正在加緊年末考察，試圖提前布局明年行情。

調研機構類型顯示，證券公司共對1031家公司進行調研，即95.73%的上市公司調研活動有證券公司參與；基金公司調研915家，位列其后；陽光私募機構調研738家，排名第三。

機構調研榜單中，共有218家公司獲100家以上機構扎堆調研。橫店東磁最受關注，參與調研的機構達到609家；容百科技被571家機構調研，榜單中排名第二；普源精電、怡合達、高測股份等分別被557家、505、500家機構調研。

橫店東磁11月16日發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司于2022年11月14日接受169家機構單位調研，機構類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。

在調研中，有機構問到公司歐洲庫存水平情況，橫店東磁表示，公司在8月有明顯感受歐洲庫存水位升高，9月開始調整自身在歐洲的庫存，最近歐洲庫存控制在較低水位。我們分銷占比較高，約70%，但通過自身產(chǎn)品特色、價格靈活調節(jié)機制，客戶下單情況較好，預計12月出貨能環(huán)比增長20%以上，能基本恢復到前三季度出貨水平。

對于歐洲整體市場情況、明年歐洲需求，橫店東磁表示，近期倉儲、物流比8-9月有明顯改善，整個歐洲庫存有下降，但同比還是偏高一點。從我們接觸客戶來看，價格下降通道目前看基本形成，匯率、海運費等價格走低，另一方面供應量也在提升。之前安裝人力、逆變器短缺的問題，現(xiàn)在都有所緩解，因此趨勢看明年Q1-Q2比較樂觀，預期2023年增長40%左右。之前人工、逆變器是瓶頸，現(xiàn)在可能是項目開發(fā)和并網(wǎng)流程會限制總體安裝量。

張家港行、比亞迪等機構調研密集

從機構調研次數(shù)來看，《投資快報》記者留意到張家港行機構調研最為密集，共獲11次調研。比亞迪、偉星股份等機構調研也較為密集，均被調研10次。

在調研中，機構主要就張家港行相關經(jīng)營情況進行了交流。關于機構提出的今年存款執(zhí)行利率下調，負債端成本有何改善的問題，張家港行表示：“隨著前期監(jiān)管層面提出對存款利率上限進行下浮10個BP的政策后，目前已有多家機構主動下調存款產(chǎn)品利率，我行結合市場上各家銀行的執(zhí)行情況，并定期分析存款結構和競爭優(yōu)勢，對部分高付息品種的產(chǎn)品進行了掛牌利率的調整，控降了部分付息成本，逐步優(yōu)化存款結構?！?/p>

談及在今年行業(yè)普遍偏弱、部分蘇南地區(qū)銀行的零售投放也偏弱的情況下，主要采取哪些措施實現(xiàn)如此較好的投放表現(xiàn)，張家港行表示：“今年我行的策略是在穩(wěn)定存量客戶的同時進一步拓展新客，由于大行普惠金融的下沉，我行在積極應對的同時調整了一些差異化的策略。今年我行扎實開展增戶擴面行動，全行信貸客戶從年初的25萬戶增長到了 9月末的38萬戶，客戶基數(shù)增長良好，也為我行的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎。在三季度我行得益于客戶基礎的壯大信貸投放也得到了較好的增長?！?/p>

比亞迪最新披露，公司于11月8日連續(xù)舉行四場電話會議，接待以上投摩根等外資機構為主的機構投資者調研。這是自今年9月底以來，比亞迪首次密集接待投資者調研。在本輪調研中，機構投資者主要關注比亞迪出海進展以及高端品牌騰勢的交付情況。

比亞迪海外業(yè)務的開展情況，再一次成為機構投資者關注的重點。本輪調研中，比亞迪就海外市場上新、銷售、建廠以及儲能業(yè)務的進展做了最新披露。目前在乘用車領域，比亞迪已陸續(xù)進入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達黎加、泰國等多國市場。

除了產(chǎn)品出海，比亞迪在海外的門店、建廠情況也將于10月取得新進展，巴西市場是發(fā)力核心。10月底，比亞迪宣布與巴西最大的經(jīng)銷商集團Saga在首都巴西利亞開設了首家門店，截至目前比亞迪已經(jīng)在巴西建立了10家經(jīng)銷商線下門店。

比亞迪在本次調研回應稱，預計將于今年底在巴西45個城市開展業(yè)務，到2023年底設立100家門店。同時，比亞迪和Santander銀行在巴西開展合作，這家總部位于西班牙的銀行將為比亞迪在巴西的消費者、經(jīng)銷商提供金融服務。

除了汽車銷售，比亞迪還透露巴西分公司致力于為當?shù)靥峁┬履茉凑w解決方案，通過經(jīng)銷商為客戶提供光伏組件產(chǎn)品。

海外建廠方面，比亞迪再次回應在泰國的建廠計劃稱。近年來，在發(fā)展充電基礎設施、建設智慧電網(wǎng)、新能源汽車減稅等多項政策的激勵下，泰國新能源汽車市場發(fā)展迅速。不過，比亞迪未披露該項目的最新進展。比亞迪此前在9月宣布，首個海外乘用車工廠正式在泰國落地，預計在2024年開始運營，年產(chǎn)能15萬輛。

機構11月上半月扎堆調研的上市公司(制表：投資快報)

機構調研的上市公司的市場表現(xiàn)(制表：投資快報)