選題背景：本輪成品油零售調(diào)價計價周期（7月11日24時-7月25日24時），國際原油持續(xù)下跌，美國WTI原油跌破80美元/桶，并錄得近六周以來的最低水平。因此，原油變化率負值范圍內(nèi)震蕩后加深，本輪成品油零售限價或遇下調(diào)，調(diào)價窗口開啟時間為7月25日24時。

卓創(chuàng)資訊觀點：本計價周期內(nèi)（7月11日24時-7月25日24時），美元走強以及對石油需求的擔(dān)憂，加上中東緊張局勢緩解的預(yù)期，蓋過了美聯(lián)儲降息前景的支撐，原油利空消息面占據(jù)主導(dǎo)，國際原油持續(xù)走低。本輪原油變化率負值范圍內(nèi)震蕩后持續(xù)加深，本輪成品油零售限價將遇下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至7月24日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油的變化率為-3.35%，預(yù)計汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)145、140元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.11、0.12、0.12元，調(diào)價窗口為2024年7月25日24時。本輪成品油零售限價下調(diào)確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花5.5元，暑期居民自駕出行成本或小幅下降，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口（8月8日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少213元左右，物流運輸成本有所下降。

后市預(yù)測：美國商業(yè)原油庫存連續(xù)第四周下降，對原油價格帶來一定支撐，但宏觀因素引發(fā)投資者風(fēng)險偏好降溫，金融市場的悲觀氣氛導(dǎo)致基本面利好的反彈并不流暢，短期內(nèi)國際原油價格或繼續(xù)偏弱震蕩。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價格測算，重新計算后的變化率仍處于負值范圍內(nèi)，預(yù)計下周期伊始成品油零售價格仍處下調(diào)預(yù)期，調(diào)價窗口在8月8日24時。國際原油變動較大，具體幅度將隨時跟蹤。

（卓創(chuàng)資訊 孟鵬）