宏觀方面：IMF擔(dān)憂新興市場“泡沫”破滅拖累全球經(jīng)濟(jì)
 
　　國際貨幣基金組織(IMF)日前調(diào)高今年全球的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測，由原來的百分之三點一調(diào)高至三點九，明年亦由百分之四點二調(diào)高至四點三.IMF擔(dān)心，資金迅速流入新興市場，可能引發(fā)泡沫爆破，最終令全球經(jīng)濟(jì)受拖累。IMF亦同時將中國今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測，由百分之九調(diào)高至百分之十，是唯一有兩位數(shù)增幅的地區(qū)。至于中國明年的經(jīng)濟(jì)增長，預(yù)計將稍為放緩，但仍然高達(dá)百分之九點七。資金不斷流入中國，IMF認(rèn)為，尚未引發(fā)嚴(yán)重的資產(chǎn)泡沫，整體情況暫時不算嚴(yán)重。隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，流動性太多可能導(dǎo)致信貸過度擴(kuò)張，日后可能帶來與實體經(jīng)濟(jì)脫節(jié)的資產(chǎn)價格。新興市場肩負(fù)推動全球經(jīng)濟(jì)增長的重任，假若新興國家出現(xiàn)泡沫爆破，將導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退。

基本面：汽車價格大戰(zhàn)會不會再度開打
 
　　2010年車市增速將會明顯回落，沉寂了許久的汽車價格大戰(zhàn)會不會再度開打，國內(nèi)車價會不會大幅下降呢?從產(chǎn)能方面來看，去年下半年以來，國內(nèi)許多汽車廠家紛紛增資擴(kuò)產(chǎn)，并大幅提高2010年全年產(chǎn)銷目標(biāo)。江淮汽車(600418,股吧)銷量計劃增長150%，比亞迪預(yù)期銷量翻番，北京現(xiàn)代、一汽豐田、奇瑞汽車等分別計劃提高25%、24%、20%。綜合各汽車廠家透露的信息，今年預(yù)期新增產(chǎn)銷規(guī)模約600萬輛，但是最樂觀的預(yù)期今年不過增長20%，不足300萬輛。
 
　　技術(shù)面：沒有止跌的跡象
 
　　在大宗商品普遍走低的背景下，滬膠走勢脫離其良好的供需基本面，和其他商品的聯(lián)動性加強(qiáng)，金融屬性主導(dǎo)橡膠(資訊,行情)價格走勢。另外，在市場風(fēng)險加大時，美元成為一些避險資金追捧的對象，美元指數(shù)上漲并沒有結(jié)束，黃金、原油、基本金屬將繼續(xù)呈疲弱走勢。橡膠近期走勢仍沒有止跌的跡象，前空單可視此處力度靈活操作，保守的投資者可適當(dāng)減持，反彈后在嘗試加空，但不建議盲目殺跌。