近一周以來(lái)，原油價(jià)格上漲速度明顯放緩，雖然周五最高摸至83 美元上方，但收盤(pán)仍然回落到82 美元以下，85 美元位置壓力明顯。觀察市場(chǎng)表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，前期由歐美煉廠開(kāi)工率恢復(fù)所造成的原油需求增長(zhǎng)已經(jīng)告一段落。市場(chǎng)重新將注意力集中在了宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和美元走勢(shì)上。
 
　　從技術(shù)上看，上周五原油價(jià)格跌破5 日均線，若接下來(lái)的走勢(shì)原油價(jià)格連續(xù)收在5 日均線下方，則將形成短線回調(diào)。從目前情況來(lái)看，若近期沒(méi)有重量級(jí)的消息刺激，原油形成回調(diào)的概率較大。

預(yù)計(jì)4月份運(yùn)往東亞的西方燃料油(資訊,行情)套利船貨供應(yīng)量依然較高。這一預(yù)期造成了新加坡燃料油價(jià)格的持續(xù)疲軟，拖累了國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格。
 
　　上周?chē)?guó)內(nèi)燃油市場(chǎng)呈穩(wěn)中上漲的格局，國(guó)內(nèi)燃油市場(chǎng)整體資源緊張為燃油價(jià)格形成支撐。隨著下游企業(yè)開(kāi)工恢復(fù)，燃油需求也在增加，成交好轉(zhuǎn)。不過(guò)，整體需求跟進(jìn)較慢，也限制了燃油的漲幅。另外，國(guó)內(nèi)船運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)還未恢復(fù)，以秦皇島為代表的北方港口，因船運(yùn)價(jià)格下挫，船用油價(jià)格亦上漲乏力。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體仍然處于季節(jié)性的旺盛期，現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺。
 
　　國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格繼續(xù)處于尷尬境地，下有原油價(jià)格高企、資源緊張、成品油漲價(jià)傳聞的支撐；上有新加坡燃料油價(jià)格疲軟、需求仍然不足、季節(jié)性弱勢(shì)周期即將來(lái)臨等因素的壓制?？傮w來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為燃料油處于短期強(qiáng)勢(shì)依舊，但中期存在隱憂的市場(chǎng)格局中，投資者仍需等待更好的切入時(shí)機(jī)。