當前美豆產(chǎn)量創(chuàng)歷史記錄的利空已經(jīng)被市場消化殆盡,從美豆指數(shù)周線圖中可以看到,自金融危機爆發(fā)以來,美豆價格出現(xiàn)了三個低點,前兩個低點是金融危機的二次探底,最后一個低點出現(xiàn)就是美豆豐產(chǎn)所導致,然而就在產(chǎn)量基本確定之后,美豆價格脫離低點,強勢上揚,此為利空出盡強有力的證明。在將各個影響因素進行梳理之后,結(jié)合當前所處的時期,我們認為以豆油為首的植物油價格季節(jié)性上漲仍將持續(xù)。
季節(jié)性需求支撐期價
隨著四季度氣溫的降低,豆油將迎來傳統(tǒng)的需求高峰期,而期間伴有我國傳統(tǒng)的春節(jié)等重大節(jié)日,春節(jié)前夕貿(mào)易商的集中采購也將增加豆油的需求,從而支撐價格。從美豆角度來看,美國強勁的出口銷售數(shù)據(jù)表明了需求的旺盛,從09/10年度美豆出口銷售狀況來看,無論是周度銷售量還是累計裝船量均超出往年,而該出口銷售中,中國又是主要的進口力量。從豆油進口的角度來看,隨著需求的高峰期的到來,豆油的進口也將隨即增加,一般而言, 11月12月是我國豆油進口的高峰期,據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,9月份國內(nèi)豆油進口量創(chuàng)下去年12月份以來的新高,大量的進口從某種程度上表明了未來需求的旺盛。
目前我國主要港口大豆庫存也處于一個偏低的水平,350萬噸不到。盡管和歷年的港口庫存數(shù)據(jù)相比,當前港口庫存在一個偏高的區(qū)間,然而國內(nèi)的需求幾乎每年都在增長,就國內(nèi)目前的需求量和消耗量來看,該庫存量是偏低的。上周五國內(nèi)港口大豆分銷價大幅上調(diào),主要是因為近期到港大豆數(shù)量有限,油廠庫存告急所致。另外,國家最新發(fā)布禁止從加拿大進口帶有黑脛病的油菜籽的政策,由于該病害對加拿大油菜籽的影響較為嚴重,而我國的油菜籽進口基本來自加拿大,因此,該政策一旦實施,則國內(nèi)對豆油的需求量則會更上一層樓。在這種情況下,如果美豆的收獲和壓榨進程繼續(xù)受到影響,那么必然會引發(fā)豆油價格的上漲。
期貨大師約翰墨菲的一大法則是,歷史會重演。豆油的季節(jié)性價格走勢表明接下來豆油將步入季節(jié)性上漲階段。圖1為cbot和dce豆油連續(xù)的季節(jié)性走勢對比圖,從圖上可明顯看出,豆油價格的季節(jié)性波動較為劇烈。而在四季度,特別是11、12月份,內(nèi)外豆油期貨價格都呈現(xiàn)上漲走勢,主要還是受季節(jié)性需求的刺激。豆油價格的季節(jié)性走勢對接下來豆油行情具有很大指導意義,盡管帶有經(jīng)驗主義的色彩,但非常值得參考。
進口龐大短期供應偏松
據(jù)中國海關總署發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2009年9月份國內(nèi)進口植物油數(shù)量為1,081,998噸,本月進口量比上月的881,859噸提高近22.70%,較去年同期的659,983噸增加63.94%。今年1月至9月,國內(nèi)總共進口植物油6,959,768噸,較上年同期的6,033,237噸增幅近15.36%。具體來看,9月份國內(nèi)進口豆油305,958噸,較2008年同期的205,870噸增加了近48.62%。今年1月至9月,國內(nèi)總共進口豆油1,751,000噸,較上年同期的1,673,870噸提高了4.61%。9月份國內(nèi)進口菜籽油40,778噸,較上年同期的14,542噸增加180.42%。今年1月至9月,國內(nèi)總共進口菜籽油375,386噸,較上年同期的192,082噸提高了95.43%。9月份國內(nèi)進口棕櫚油735,262噸,比上年同期的439,571噸增加近67.27%。今年1月至9月,國內(nèi)總共進口棕櫚油4,833,472噸,較上年同期的3,998,128噸提高20.89%。
9月份國內(nèi)龐大的進口植物油數(shù)量,一定程度上增加了國內(nèi)供給壓力,近期豆油強勁上漲的勢頭將放緩,但不會給后期調(diào)整之后的上行造成阻力。除了季節(jié)性需求的旺盛,隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境的好轉(zhuǎn),外貿(mào)狀況也有所改善,這一點在廣交會外貿(mào)訂單成交狀況上有較好的反應,農(nóng)民工重新從農(nóng)村包圍城市的現(xiàn)象很快就會出現(xiàn)。從這個角度而言,盡管下半年的食用油進口量高于上半年,短期國內(nèi)植物油供給處于偏松的狀況,但由于下半年消費的旺盛,預計如此數(shù)量的進口將不會給國內(nèi)供給造成很大的壓力。
原油價格助漲豆油期價
當前原油呈現(xiàn)的是一個反季節(jié)上漲的局面,因10月上旬公布的汽油庫存大幅下降。當前正值油品消費淡季,煉廠裝置運轉(zhuǎn)率處于季節(jié)性低點,這時汽油庫存大幅下降,對油價短期有較強的刺激。而且隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境的好轉(zhuǎn),預計全球原油需求得到恢復,明年需求增長約1%。加上冬季取暖油采購期臨近,北美歐洲等地區(qū)又面臨寒冬狀況,原油易漲難跌。另外,CFTC數(shù)據(jù)顯示,原油期貨非商業(yè)期貨期權凈多頭寸處于偏高水平,表明原油上漲具備了資金方面的動能。原油的上漲將帶動豆油的上漲不僅體現(xiàn)了原油自身大宗商品的屬性,還有一大原因在于生物能源方面,目前用豆油生產(chǎn)生物柴油已由原來的虧損轉(zhuǎn)為盈利。在當前美豆油的價格基礎上,生物柴油達到3美元以上便有可能盈利。而美國部分地區(qū)最新的生物柴油報價已經(jīng)在此水平之上,這表明利用豆油生產(chǎn)生物柴油是有盈利的空間的。如果原油再進一步上漲的話,美國、巴西和阿根廷幾大生物柴油生產(chǎn)國有可能會擴大生物柴油生產(chǎn),這對于豆油而言是中期強有力的助漲因素。
最后從走勢圖來看,同樣支持豆油上漲的觀點。DCE豆油指數(shù)和CBOT大豆和豆油指數(shù)均處于一個震蕩筑底的過程,底部區(qū)域已經(jīng)得到市場的普遍認同,未來缺乏繼續(xù)打壓動能,而隨著季節(jié)性需求高峰期的到來,及原油價格上漲,世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟回暖等因素的支撐,未來對需求的炒作將成為重點,豆油價格也將迎來季節(jié)性的上漲。
操作建議
基于以上觀點,建議以金字塔型方式建倉,豆油1005合約7200左右可介入做多,第一目標價位8000,后期視行情變動靈活操作,比如設立相應的止盈點。