午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲跌互現(xiàn)，燒堿、集運(yùn)指數(shù)（歐線）跌超3%，低硫燃料油（LU）、燃料油、玻璃跌超2%，SC原油、瀝青跌近2%。漲幅方面，多晶硅、熱卷、螺紋鋼漲超1%。

燒堿現(xiàn)貨價(jià)承壓 盤面下破震蕩區(qū)間

光大期貨表示， 周三，燒堿下破此前的震蕩區(qū)間，價(jià)格重心再度下移，日內(nèi)跌幅在3%以上?，F(xiàn)貨層面來看，此前魏橋基于燒堿的春檢預(yù)期持續(xù)囤貨，原料庫存高于正常庫存水平，在后續(xù)的新投產(chǎn)由4月延期至5月后，對高價(jià)燒堿的抵觸情緒漸濃。昨日其采購液堿出廠價(jià)格已跌至860元/噸，跌幅達(dá)30元/噸，折盤面跌幅在百元左右。因此，今日盤面走弱更多為受現(xiàn)貨價(jià)格走低影響。據(jù)悉，本周魏橋仍存在降低采購價(jià)預(yù)期，需警惕價(jià)格繼續(xù)回落的風(fēng)險(xiǎn)。

基本面來看，山東液堿貨源充足，主力下游送貨量居高不下，華東、華南檢修裝置恢復(fù)，燒堿供應(yīng)相對充足。下游除氧化鋁企業(yè)外，非鋁企業(yè)觀望情緒濃厚，進(jìn)一步加劇燒堿庫存壓力并壓制價(jià)格走勢。出口方面，此前市場對燒堿大量出口的預(yù)期有所落空，外盤同樣對國內(nèi)燒堿存在壓價(jià)行為。整體來看，燒堿市場壓力依舊存在，市場缺乏有效支撐，盤面趨勢已走弱，短期該狀態(tài)或?qū)⒀永m(xù)。

運(yùn)價(jià)跌勢季節(jié)性暫緩，但反彈空間預(yù)計(jì)遠(yuǎn)不及去年

華聯(lián)期貨指出，國內(nèi)集運(yùn)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)方面，歐地航線運(yùn)價(jià)趨于平穩(wěn)，船司挺價(jià)效果逐漸顯現(xiàn)。周二，EC2504減倉反彈至1900點(diǎn)附近，明顯受到上方平臺壓制，3月SCFIS樣本權(quán)重調(diào)整限制04合約上方空間；而EC2506觸及上方五日均線后回調(diào)，6月直接受益于需求回暖，暫時(shí)不宜過度悲觀。目前所有合約均漲至去年11月左右高位，即便運(yùn)價(jià)有望提前觸底，但反彈空間預(yù)計(jì)遠(yuǎn)不及去年，在美線長協(xié)議價(jià)期間，現(xiàn)貨價(jià)和訂艙價(jià)倒掛使得船司淡季提價(jià)的真實(shí)性有待考量。策略上，船司提漲疊加移倉換月，可參考4-6反套價(jià)差策略。