當?shù)貢r間4月20日，美國5月份的西德州輕質原油期貨WTI價格創(chuàng)下歷史新低，收于-37.63美元/桶，這是紐約商品交易所1983年開設輕質原油期貨交易以來從未出現(xiàn)過的現(xiàn)象。這意味著將原油運送到煉油廠或儲存的成本已經(jīng)超過了其本身的價值。

受疫情影響，全球的原油需求呈斷崖式下跌。通勤或乘坐飛機的人大量減少，國際貿(mào)易也大幅放緩。而原油存儲空間也存在物理上的制約，目前貿(mào)易商“漂”在海上的原油已經(jīng)超過1.6億桶，嚴重的產(chǎn)能過剩使得當月交割的原油成了如同“燙手山芋”一般的商品。

國際能源署15日發(fā)布報告預計，4月全球原油需求同比降幅達每日2900萬桶，是1995年以來最低水平。報告說，5月和6月全球原油需求仍將大幅下降。而石油輸出國組織（歐佩克）與多個非歐佩克產(chǎn)油國日前達成的石油減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行緩慢，執(zhí)行過程存在風險以及部分產(chǎn)油國未能作出明確減產(chǎn)承諾，這些因素都令市場繼續(xù)承壓。

數(shù)百家美國石油公司或將破產(chǎn)

油價暴跌，讓美國的石油行業(yè)更加恐慌。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）20日報道稱，許多石油公司在景氣時期負債過多，有一些公司將無法渡過這次歷史性的衰退。

△CNN報道

根據(jù)能源咨詢公司Rystad Energy的數(shù)據(jù)，在原油價格為每桶20美元的情況下，美國油氣生產(chǎn)商今年將有超過700億美元的債務面臨風險，533家美國石油勘探和生產(chǎn)公司將在2021年底前申請破產(chǎn)。

Rystad Energy預測，如果原油價格跌至每桶10美元，將有1100多家公司申請破產(chǎn)。研究員阿布拉莫夫表示：“以10美元的價格，幾乎所有負債的美國勘探開發(fā)公司都將被迫申請破產(chǎn)保護，或者考慮戰(zhàn)略轉移?！?/p>

△圖片來源：CNN

報道還指出，盡管過去一個月整體股市大幅反彈，但標普500指數(shù)（S&P 500）的能源板塊今年已經(jīng)下跌了40%以上。諾布爾能源公司（Noble Energy）、哈里伯頓（Halliburton）、馬拉松石油公司（Marathon Oil）和西方石油公司（Occidental）的市值都縮水了三分之二以上。

4月2日，美國頁巖鉆探公司惠廷石油公司（Whiting Petroleum）申請破產(chǎn)保護，成為第一塊倒下的骨牌，很可能引發(fā)多米諾效應。如果油價持續(xù)在當前低位運行，下一家頁巖油公司的破產(chǎn)或許只是時間問題。

原油價暴跌并不意味著加油站會倒貼錢

雖然原油價格出現(xiàn)歷史性下跌，但原油價格只會對汽油的零售價格產(chǎn)生間接影響。

CNN分析指出，原油價格并不是汽油零售價格的最佳預測指標。20日，汽油期貨沒有像原油期貨一樣出現(xiàn)劇烈波動，收盤僅下跌幾美分，至每加侖67美分左右。而這個價格幾乎是上周交易價格的兩倍。

△CNN報道

全美便利店協(xié)會（National Association of Convenience Stores）發(fā)言人杰夫·勒納德表示：“汽油期貨和原油期貨肯定是相互關聯(lián)的，但它們不是每天都能聯(lián)動地相互反映?！?/p>

分析還表明，對于大多數(shù)加油站而言，真正決定其采購成本的是簽定合同中的價格。即使原油價下跌，加油站也還需要支付采購價。此外，汽油運輸和營銷等成本的上升也會影響汽油的批發(fā)成本，最終計入加油站的零售價。

國內(nèi)油價會受影響嗎？

央視財經(jīng)報道稱，目前國內(nèi)成品油定價不會受到“負油價”的影響。

金聯(lián)創(chuàng)能源部高級分析師韓景媛在接受央視采訪時表示：“我們國內(nèi)的成品油定價機制采取的是期貨的主力合約，現(xiàn)階段以WTI和布倫特為例，均采用的是期貨合約的6月合約，所以對于我們的定價機制的影響以及調(diào)價幅度并沒有實質影響。此外，我們的定價機制已經(jīng)在3月中旬實行了40美元‘地板價’的政策，所以終端油價暫時不會出現(xiàn)巨大變化。”

按照《石油價格管理辦法》，國內(nèi)成品油價格掛靠的國際原油均價低于40美元/桶的“地板價”時，國內(nèi)油價將不作調(diào)整。未調(diào)整部分將按照規(guī)定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理。